■ 8月17日，参加“海上联合-2015(Ⅱ)”的7艘中国海军舰艇通过对马海峡
8月20日至28日，中俄海军在靠近俄远东滨海边疆区的水域举行“海上联合-2015(Ⅱ)”演习。据悉，此次演习是中俄双方根据年度交往计划组织实施的，旨在巩固发展两国战略协作伙伴关系，深化两军务实友好合作，提高联合保交和联合登陆行动的组织指挥水平，增强共同应对海上安全威胁的能力，有利于地区和平稳定。
“一年两演”有看头
“海上联合-2015(Ⅱ)”是今年中俄“海上联合”演习的第二阶段，其第一阶段已于今年5月11日至21日在地中海海域举行。
从演习规模来看，“海上联合-2015(Ⅱ)”继续保持多兵种、大兵团、多样化课目的特色，双方参演兵力共计各型水面舰船23艘、潜艇2艘、固定翼飞机15架、舰载直升机8架、陆战队员400人、两栖装备30台(辆)。这也是中国首次派出水面舰艇部队、两栖登陆部队和固定翼战机共同参加境外演习，体现陆海空联合作战能力上升到新的高度。
联合登陆首次被纳入演练重点，全面考验中俄海军陆战队在复杂环境下的两栖作战能力。
在演习课目方面，“海上联合-2015(Ⅱ)”主要包括联合防空、联合反潜、联合反舰、联合防御、联合登陆等课目。其中，俄罗斯《独立报》分析称，在今年8月举行的俄罗斯“里海赛马”国际军事比赛中，中俄海军陆战队的两栖车辆曾在波涛起伏的海面和障碍密布的岸滩展开过竞争，结果中国参赛的ZBD-05两栖步兵战车在机动速度、打击精度、人员协同等方面均有高水平发挥。不过，与这类军事比赛相比，“海上联合-2015(Ⅱ)”的两栖登陆课目更能考验和锤炼中俄陆战部队以及相关舰艇、航空兵的合成作战能力。
反潜作业受水文条件影响甚大，今年演习水域的水文条件更加复杂，对长期在低纬度海区活动的中国海军来说，是难得的训练机会。
“海上联合-2015(Ⅱ)”的另一个演习重点是潜艇与水面舰编队的自主对抗。有军事专家分析称，
两国精英同场练兵
从中俄双方发布的参演装备和部队看，堪称精锐尽出。据报道，此次参演的中国最大作战舰艇当属“长白山”号两栖船坞登陆舰。该舰主要用于成建制输送登陆兵力，实施快速、立体、机动登陆作战，能够搭载多架舰载直升机、多艘气垫登陆艇和数十辆两栖装甲车。此次参演的另一艘登陆舰是云雾山舰，其主要任务是在渡海登陆作战中，输送登陆兵力在滩头直接登陆，也可实施浮渡装载和卸载。
除了登陆舰，中方还派出2艘导弹驱逐舰(沈阳舰、泰州舰)、2艘导弹护卫舰(临沂舰、衡阳舰)和1艘综合补给舰(太湖舰)，它们都是中国海军的一线主力舰。
沈阳舰是中国自主研制的舰队防空导弹驱逐舰，主要担任编队进攻性突击、编队防空、反潜等任务。泰州舰装备有反舰导弹、防空导弹、反潜鱼雷和一架舰载直升机，主要用于对海、对空作战，攻击敌大中型水面舰艇，有着“大舰杀手”的赞誉。
临沂舰和衡阳舰是现代化水平较高的战斗舰艇，装备有先进的雷达系统和导弹垂直发射系统，具有防空、反舰、反潜能力强的特点。
2012年3月下水的太湖舰是大型远洋综合补给舰，补给接收装置采用国际标准，具有自动化程度高、操作简便、适配性强、补给速度快、保障效率高等特点。
与中国派出的“明星舰艇”相比，俄方派出的参演舰艇也并不逊色，像“瓦良格”号巡洋舰、956型驱逐舰、1155型反潜舰、775M型坦克登陆舰等型舰艇尽管舰龄偏大，但战力依旧强悍。对相关人员的驾驶与作战经验，俄方同样信心十足。值得一提的是，俄方还派出独立第155海军陆战旅参与演习。该旅曾参加过两次车臣战争，具有丰富的小分队行动和反叛乱作战经验。
联演水平逐年提高
有军事专家指出，中俄海军在指挥控制层面的联演水平逐年提高。在2013年的中俄“海上联合”演习中，两国海军通过成立导演部、联合指挥部及舰艇编队指挥部，初步实现部队混编演训。到了2014年，参演的中俄舰艇就已实现完全混编，演习全程采用俄语沟通，双方的重要设备和使用要领都相互公开，大大提高联合作战机制与指挥参谋能力。这一点在“海上联合-2015(Ⅱ)”中同样得到体现。
需要强调的是，近年来，随着中俄全面战略协作伙伴关系的不断提升，两国军事演习和训练活动日益丰富，无论是多边框架的“和平使命”系列演习，还是双边框架的“海上联合”系列演习，都能有力震慑“三股势力”，发挥了稳定地区局势，维护和平的积极作用。同时，正如俄罗斯外交和国防政策委员会主席团主席卢基扬诺夫在接受“自由媒体”网站访问时所指出的那样，中俄双方都秉承着“握手不拥抱”的原则，不存在军事结盟的可能，也不会在军事政治方面走得太近。
俄国际事务委员会专家斯米尔诺娃指出，鉴于当今世界形势的复杂性和多变性，俄罗斯需要创造性地因应挑战，坚持维护国家利益和确保灵活性的原则，而不应构建类似冷战时期的军事政治联盟，更无必要签署一系列条约束缚自己，最好的选择是与有共同利益的伙伴国家相互合作解决问题。(罗山爱)
(中新网江西新闻转载)
